×
Высокатэмпературны паяс з PTFE сіткі — гэта вельмі распаўсюджаны паяс на шматлікіх фабрыках, дзе выкарыстоўваюцца награвальныя прэсы. Паясы вытрымліваюць тэмпературу да 2000 °F і не ўспыхваюць і не таўкуць. Розныя галіны ў Калумбіі, такія як харчовая прамысловасць, тэкстыльная і электронная прамысловасць, выкарыстоўваюць гэтыя паясы для бяспечнай і пласкай транспартоўкі сваёй прадукцыі праз вытворчую лінію
VEIK вырабляе такія паясы з вытанальных матэрыялаў, якія маюць доўгі тэрмін службы і высокую прадукцыйнасць, таму яны таксама ідэальна падыходзяць для выкарыстання ў цяжкіх умовах. Паясы з PTFE сіткі скарачаюць колькасць прастою машын, што азначае, што прадукцыя будзе вырабляцца хутчэй і лепш. Таму шматлікія галіны палажаюцца на VEIK для ўсіх сваіх канвайерны пас з сіткай PTFE узнікаў.
На заводах у Калумбіі выкарыстанне паясоў з PTFE, стойкіх да высокіх тэмператур, карэнным чынам мяняе спосаб вядзення бізнэсу. Гэтыя паясы распрацаваны так, каб вытрымліваць у шэсць разоў большую цяплавую нагрузкі, у тры разы больш хімічных рэчываў і ў два разы большую цяжкую нагрузкі ў параўнанні са стандартнымі паясамі. Акрамя таго, паясы VEIK таксама маюць гладкую паверхню, таму ліпкія прадукты не прыліпаюць да іх. Павелічэнне вытворчасці кампенсуе выдаткі і абмяжоўвае адходы. Гэтыя паясы таксама дапамагаюць эканоміць энергію, бо машыны не павінны выкарыстоўваць дадатковую магутнасць для руху цяжкіх паясоў. У выніку рахункі за электраэнергію зніжаюцца. Некаторыя кампаніі ў Калумбіі паведамілі, што пасля пераходу на паясы VEIK іх машыны працавалі доўжэйшыя змены без праблем. Акрамя таго, гэтыя паясы стойкія да бруду і мацнейшыя, што азначае менш запасных матэрыялаў і менш простаю. Працоўнікі, у сваю чаргу, менш страсуюцца, бо не хвалююцца пра тое, што паясы можна пашкодзіць падчас цяжкіх змен. У выніку вытворчасць становіцца хутчэйшай, бяспечнай і таннейшай дзякуючы выкарыстанню высокатэмпературных паясоў VEIK Сітчаты транспартны рамень гэта значыць, што калумбійскія прамысловасці могуць заставацца канкурэнтаздольнымі, а таксама пашырацца.
Іншыя праблемы з паясам уключаюць краі, якія могуць зносіцца, падрыхтоввацца ці нават аддзяляцца. Прычына ў тым, што паяс даволі доўгі і можа церцца аб металічныя часткі машын. Калі ўзнікае такі выпадак, паяс можа перастаць працаваць ці пашкодзіць прадукцыю, якая транспартуецца. VEIK не дазваляе гэтаму адбывацца, забяспечваючы, каб іх сеткавыя транспартныя паясы з PTFE мелі моцны, пасілены край. Акрамя таго, супрацоўнікі могуць перыядычна візуальна правяраць паяс і накладваць невялікія заплаты на разрывы, перш чым яны стануць вялікімі. Аднак часам паміж іншым могуць з'яўляцца некалькі няшкодных забаўных палос, і існуюць меры, якія могуць прыняць уладальнікі аўтамабіляў, каб спыніць рух шын. Найбольш імаверна, правільная ўстаноўка аднаго з гэтых паясоў разам з тым, каб трымаць яго натягнутым, будзе прычынай таго, што не будзе непатрэбнага зносу.
У выпадку масавай закупкі стрычак з высокатэмпературнага PTFE, Калумбія — гэта краіна, дзе можна добра сякандаваць. Аптовая закупка азначае набыццё вялікай колькасці адразу, і звычайна гэта танней у разліку на адзінку. Для кампаній у Калумбіі гэта можа быць добрым спосабам зашчаджэння, калі яны выкарыстоўваюць некалькі стрычак кожны дзень. Рашэнні VEIK для аптовых закупак дазваляюць пакупнікам атрымліваць выдатныя цаны, захоўваючы якасць. Калі кампанія набывае птае-глассмеш канвayer belt у вялікіх колькасцях у VEIK, яна атрымлівае найлепшую цану, бо кошт дастаўкі і апрацоўкі нізкі. Гэта азначае, што ў бізнесе застаецца больш грошай для выкарыстання ў іншых важных справах.
Выразы, як гэты на заводам у Калумбіі, паказваюць на неабходнасць вельмі высокай цяпла для пэўных працэсаў. Напрыклад, прыгатаванне або дэгідрацыя ежы патрабуе канвеерныя страсці, здольныя не таяць і не мяняць сваю форму пры ўздзеянні высокай тэмпературы. Нашы сітавыя страсці з ПТФЭ захоўваюць сваю міцнасць і гнуткасць нават пры такіх тэмпературах. Гэта забяспечвае лёгкасць у вытворчым працэсе без прастою ці затрымак. Акрамя таго, сітавая канструкцыя не абмяжоўвае цыркуляцыю паветра ці цяпла, таму яны могуць свабодна цыркуляваць, і выпечка або сушка тавараў адбываецца роўнамерна.
Бізнес-мадэлі VEIK будуць і далей адрознівацца вышэйшай якасцю і канцэнтрацыяй, высакатэмпературны транспартёрны пояс з сеткі з ПТФЭ, Калумбія, цэласнасць у будучыні. Асноўная ўвага — на патрэбы кліентаў. Мы звяртаем увагу на пастаяннае паляпшэнне якасці, прысвечваем сябе прадастаўленню кліентам лепшых паслуг, забяспечванню больш эфектыўнай энергіі і больш бяспечных рашэнняў, а таксама больш экалагічна карыснай доўгатэрміновай каштоўнасці, якая забяспечвае ўстойлівае развіццё нашых кліентаў.
Заснаваныя на прынцыпах укаранення ў мясцовыя ўмовы і арыентаванасці на глабальныя рынкі, нашы вырабы былі прададзены ў больш чым 60 краін Еўропы, Амерыкі, высакатэмпературны транспартёрны пояс з сеткі з ПТФЭ, Калумбія, Блізкага Усходу, Азія-Ціхага акіяна і іншых рэгіёнаў, дзе яны шырока выкарыстоўваюцца ў прадуктовай прамысловасці, будаўнічай галіне, аўтамабільнай прамысловасці, фатавольтаічнай/сонечнай энергетыцы, упакоўвальнай прамысловасці, ПТФЭ-шторках ад сонца і іншых галінах.
Наш бізнес заўсёды прытрымліваўся прынцыпу стварэння нацыянальных брэндаў і будаўніцтва стагоддзя Veik. Мы ставім якасць на першае месца. Нашы вырабы маюць высокатэмпературную транспартную стружку з сеткі PTFE, якая вырабляецца ў Калумбіі, і падлягаюць нацыянальнай інспекцыі і кантролю вырабаў з шкловолакна, а таксама нацыянальнай інспекцыі і кантролю негаручых матэрыялаў. Veik — гэта вышэйшая тэхналагічная фірма правінцыі Цзянсу, якая размешчана ў правінцыі Цзянсу.
Наша кампанія займаецца гэтай дзейнасцю шмат гадоў. У нас ёсць высокатэмпературная транспартная стружка з сеткі PTFE, якая вырабляецца ў Калумбіі, дзве лініі нанясення пакрыцця і 5 вытворчых ліній PTFE для архітэктурных эластомераў. Мы імпартавалі больш за 10 камплектаў гарызантальнага і вертыкальнага абсталявання для сушкі, вышэйшую па хуткасці аўтаматычную машыну для завівання Karl Mayer (Германія) і ткацкія станкі Dornier з канусападобнымі варотамі і шырокай шырынёй. Наша штогадовая вытворчая магутнасць складае адзін мільён квадратных метраў.
